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探歌和途岳 谁才是更有内涵的德系紧凑级SUV

作者/整理:中国汽车新闻网 来源:互联网 2018-12-05

改编自漫威漫画的《毒液》在国内上映后迎来了大热,狂卷17亿人民币的成绩也使其成为了今年中国乃至全球市场上最卖座的电影。这部偏暗黑风格的电影与钢铁侠等其他漫威超级英雄不同,讲述的是一个外星共生体生物想要与同伴占领地球,却因结识了男主角埃迪(汤姆哈迪饰),最终改变想法并与同伴展开决战来拯救地球。

电影《毒液》中上演的“兄弟”对决大戏,看客们看得绝对是有滋有味。而在汽车圈这样的桥段也经常上演,尤其是大众品牌将其演绎的分外精彩。大众在国内的两个合作伙伴一汽-大众和上汽大众,不仅为消费者提供了丰富的选择,各个车型的“兄弟对决”也让消费者津津乐道。

大众两“兄弟”到底是不是亲的?

在大众品牌正式开启了SUV战略后,新车型接连不断地被引入到合资工厂国产。尤其是探歌和途岳,两款新SUV的推出时间相隔不超过半年,都出自大众MQB平台,并且都定位紧凑级SUV市场。但是两者又大不相同,两款车分别源自海外的T-ROC和Tharu,从设计上便已经有了区分,探歌发扬了T-ROC车型的潮流感,而途岳则延续了Tharu较为传统的家族造型。

这不由得让人差生了联想,大众这对SUV兄弟真的是亲兄弟吗?

其实这个问题一直存在于两家国产车型上,比如帕萨特和迈腾。而现在又轮到探歌和途岳了。T-ROC作为一款全球车型,在海外也有着不错的关注度,其中不乏各国主流媒体的称赞,是一款根正苗红的德系SUV。而途岳这边就略显尴尬了,甚至有外媒直言称其是基于斯柯达柯珞克打造而来的,在血统上难免要被人打上“特供”的标签。

而在售价和配置上,两款车也并没有完全重合,存在着一定的错位。探歌推出了1.2T、1.4T低功率和1.4T高功率三种发动机配置,售价13.98万元-20.98万元。而途岳则只推出了1.4T高功率和2.0T两种发动机配置,售价16.98-22.98万元。

在动力方面,两款车只有1.4T高功率版车型是重合的。但探歌的配置选择要更加丰富,大众途岳的四驱系统要上到2.0T的动力才会搭载,探歌的四驱车型起售价则低于20万元,因此探歌在性价比方面也要略胜一筹。

不看外表看“内涵”

论设计,两款车都非常有的聊,甚至可以花上千字单纯的去罗列设计亮点。但两车的差别并不仅仅是设计差异。从配置方面,不难看出探歌是一心为年轻人准备的。探歌入门版提供了手动挡车型,官方售价仅为13.98万元。而途岳起步价直接贵了三万,16.98万元起售。尽管便宜了3万,但入门的探歌配置并不低,前排双气囊、胎压报警、带防夹手功能的全车一键升降车窗、电动调节后视镜等都是标配。

而探歌顶配四驱车型与途岳1.4T的顶配前驱车型价格持平,均为20.98万元,除了动力上的差距外,途岳在配置方面也不占优势。顶配的探歌比途岳多出了陡坡缓降、电动记忆后备箱、主副驾电动调节、用料更高级的座椅、车载空气净化器等等。这样看来同样的价格,选探歌不仅可以获得强大的四驱性能,更多出了超多的实用配置,两车的性价比自然高下立判。

当然如果单独对比四驱系统的话,两款车也有着不小的差别。

一汽-大众探歌和上汽大众途岳都采用了来自博格华纳的第五代Haldex适时四驱系统,但是在“性格”上却有很大差别。途岳的四驱系统提供了经济、标准、运动和个性化四种模式,整体更倾向于城市用车环境;而探歌还配备了4MOTION四驱系统,拥有雪地、公路、越野、越野自定义四大类、六小类驾驶模式选择,不仅满足城市驾驶,越野能力也毫不逊色,甚至被称为“一款可以跑拉力赛的SUV”。

探歌的1.4T高功率四驱车型采用了与奥迪高性能房车S3相同的DQ381变速箱,在换挡速度和平顺性的表现都是同级别顶尖的,实际加速表现也要比途岳更快。这其中的原因就在于,途岳的1.4T车型则只给到了DQ200变速箱,要想得到更好的变速箱就只有选择搭载DQ500的2.0T动力车型,没有给消费者提供更多的选择余地。

一番厮杀下来再看,两兄弟之间还是有一些差别的。一汽-大众的探歌是大众品牌最新全球车型的国内版本,由内到外的设计都非常年轻潮流,并且有着引领主流细分市场的气势。上汽大众的途岳在地位上来看,可以视为途观经典的丝绸之路版替换车型,造型套用了自家旗舰途昂,车型选择上不够丰富,性价比不高。所以尽管平台相同,但探歌和途岳两兄弟各自跟随了不同的门派,对紧凑级SUV市场有着不同的理解和认知,也造成了两者的差距,而探歌无疑是有更多“内涵”的那一个。

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