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国际油价暴涨会重挫中国汽车市场吗?

作者/整理:汽车K线 来源:互联网 2016-12-14

当每加满一箱油多二十几块钱,甚至可能更多时,非常敏感的中国老百姓,就不得不考虑自己的钱袋子,好不容易高兴一年的汽车厂商,会不会因此而“蓝瘦,香菇”?若油价大幅、快速地上扬,将对中国汽车市场产生何种冲击呢?

当中国汽车市场还在为1.6L及以下小排量车购置税减半政策是否延续,亦或是降低优惠幅度争讨时,11月30日,国际石油输出组织(欧佩克)宣布,决定将原油日产量减少120万桶,并将原油日产量限额定为3250万桶。该减产决定将于2017年1月1日开始执行。

这一来自奥地利首都维也纳欧佩克(OPEC)总部,最终历经7小时做出的决定,可能就像蝴蝶煽动翅膀,将在欧亚大陆的另一端,产生影响。

不仅如此,欧佩克还将与14个非欧佩克产油国召开会议,意在扩大减产范围。

受此事件影响,国际油价近日应声上涨幅度超过两位数。这意味着,中国油价可能告别低于40美元不降价的“红线”,吹响向上反弹的号角。

这对中国汽车市场,汽车及相关上市公司,会造成什么影响?各大车企忙着扩充产能,是否空欢喜一场,并产生风险?

首先,对汽车市场持续增长可能造成不利因素,抑制汽车消费。

与过去高增长时期的内生性消费不同,如今新车销售市场体量已经达到了较高水平,进入低速增长和人们所说的“新常态”。

另一方面,伴随越来越多城市遭遇堵车、停车难、限行限购等对用车不利因素愈加凸显,愈来愈多的人开始选择公共交通、以及互联网约车,甚至是最近兴起的共享自行车。而油价上涨带来成本的增加,或将成为抑制汽车消费的重要因素。