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不选4A景区工厂,宝马新5系独挑新大东工厂?

作者/整理:中国汽车新闻网 来源:互联网 2017-05-12

 当重工业制造工厂也能成为旅游景区,是一种什么样的体验?这可能打破了很多人此前对工业化生产固有的思想。

这两天,汽车新闻圈被一则《爆料,宝马竟然在中国开了个国家AAAA级旅游景区》的消息刷屏。作为这件事的主角,华晨宝马沈阳铁西工厂凭借其现代化的生产技术工艺、环保时尚的建筑设计理念和人文贴心的服务,成为了中国首个被国家旅游局评定为4A旅游景区的工厂。

但其实在沈阳市的另一端,还坐落着一座比铁西工厂更先进、更科技化的工厂,而且这家工厂与铁西工厂同属一个企业,那就是华晨宝马的新大东工厂(华晨宝马大东工厂的扩建项目)。为什么说新大东工厂更先进?因为这家工厂在工业化的大数据应用和计算机模拟等领域,达到了世界先进水平,而华晨宝马即将推出的全新一代5系轿车也将在这里投产。 

以前有人说,“工业4.0”只是大家脑中的概念,具体应该什么样并没有人知道。但在新大东工厂(扩建)项目的揭幕仪式这天,“汽扯扒谈”(微信号qichebatan)有幸成为第一批进入工厂参观的客人,提前感受了一番这座处于世界领先水平的“神奇工厂”,而这次参观也让我们真正体会到,“工业4.0”时代的工厂原来是这样的。

高度数字化、模拟化,比肩德国本土工厂

“人们之所以不愿改变,是因为害怕未知。但历史唯一不变的事实,就是一切都会改变。”这句来自尤瓦尔·赫拉利 《未来简史》的经典语句,或许正是人类对智能工业化探索的最好诠释。

2013年12月,华晨宝马发布了沈阳大东工厂扩建投资项目,并在2014年5月份正式开工建设。根据规划,该扩建项目投资额超3.5亿元人民币,共占地面积约47万平方米,主要拥有冲压、车身、涂装等功能车间。建成后整车年产能将达20万辆,而宝马在华总产能也将从每年30万台增长至40万辆。

而新大东工厂最与众不同的,是自设计之初起,就计划高度使用大数据应用、计算机模拟,完整实现汽车生产流程的实时检测和分析。这么做的目的,则是要确保每道工序的产品质量,同时使新的高精度生产工艺,能给工厂带来更高的品质保证和灵活高效工作效率。

简单来说,就是在新大东工厂里,华晨宝马广泛应用了模拟仿真及工厂数字化。其中,整个生产系统的“数字化双胞胎”,即可以在虚拟环境中完成对生产系统的测试,数字化的模拟技术也使得生产线的调试更加高效,可大大缩短产品推向市场的时间。

当然,要实现整体制造流程的顺利进行,大数据与数据分析也必须贯彻整个生产过程。据介绍,新大东工厂通过先进技术手段收集和处理海量生产数据,并实时检测与分析,不但让新的高精度生产工艺成为可能,还能够对问题防患于未然,配合工人确保每道工序都拥有精细过硬的产品质量。