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郑杰:释放Jeep潜力,让广汽菲克重回主流阵营

作者/整理:中国汽车新闻网 来源:互联网 2017-05-17

“月销量连续突破2万辆、同比增长124%,每2分钟就能卖出一台Jeep车。”——从这份广汽菲亚特克莱斯勒(以下简称广汽菲克)4月份的国产车销量数据中可以看出,这家年轻的合资车企正处于品牌在华发展的历史最好阶段,而且还在不断爬升、蒸蒸日上。

日前,在广汽菲克举办的2017款自由光试驾会期间,菲亚特-克莱斯勒中国首席运营官、广汽菲克销售公司总裁郑杰接受访问时表示:“在三款国产车型的销量打开之后,广汽菲克的目标是希望重回中国汽车企业的主流阵营。”

经过广汽菲克两年连推三款车型的快速成长,当前国内suv市场的机遇对广汽菲克而言是难得一遇的。因此把握住当前的“天时地利人和”,广汽菲克理应顺势再上一层。而作为菲亚特-克莱斯勒在华发展的“掌舵者”,郑杰对于重回合资车企主流阵营这个目标,到底作了哪些准备?

新年继续保持高速增长

对于当前的广汽菲克而言,快速增长已经成为常态。今年一季度,广汽菲克国产车零售销量同比增长99%,增速排名合资车企前三。而在第二季度的伊始,广汽菲克销量创下单月销量历史新高,4月份三款国产车型销量近2.2万辆,同比增产124%。而且2017年累计完成销售近7万辆,同比增长114%。

对于广汽菲克不断攀升的销量,郑杰很是欣慰。“任何一个行业,首先是产品为王,所以任何势能背后,纯粹靠营销推进的势能是持续不久的,持续不了的,这背后第一大原因就是产品力、品牌力。”

在她看来,今天中国的需求就是全球的需求,中国市场体量作为全球第一大市场,广汽菲克目前考虑的最大问题并不是怎样本土化,而是应该以今天中国消费者的需求,反馈给全球产品研发中心,让国际团队为中国消费者去研发新产品。“因为这已经不是二三十年前,以欧美消费者为主导来进行产品研发的时候,而是应该以中国消费者为重的时候。”郑杰认为。

或许正是在这种思想的主导下,广汽菲克比一般的年轻合资公司成长得更快,不仅在1年时间内推出了三款国产车型,而且三款车的销量也将从今年开始,逐渐得到释放。

本月底,2017款自由光就将宣告上市,这也拉开了2017年广汽菲克更新现有Jeep品牌产品的序幕,因此今年也被广汽菲克定义为“快速发展”之年。

“天时地利人和”是关键

其实在外界看来,广汽菲克Jeep品牌的产品,能得到市场的快速认可,与多重因素有关,也可以被理解为“天时地利人和”的共同作用。

“天时”即从几年前开始的消费升级和市场年轻化,带动了国内SUV市场的高速需求量,消费者开始对这类车型产生强烈兴趣;而地利则是从目前中国交通道路状况来看,SUV相较于轿车,更符合中国人对汽车驾驶感受的要求,尤其是在一些二、三线城市;至于“人和”就是广汽菲克的成立,给了Jeep品牌更自由的发展空间。