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华晨祁玉民:解密华晨雷诺金杯成立幕后的故事

作者/整理:中国汽车新闻网 来源:互联网 2017-12-22

伴随着象征喜庆的鼓声,在12月15日,华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长祁玉民与雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯•戈恩分别将朱砂涂在两只舞狮的眼睛上,寓意圆满、吉祥,虽然中间出现了一个小插曲,但此刻的祁玉民终于松了一口气。

在发布会后的媒体专访上,放松下来的祁玉民又恢复了往日面对媒体侃侃而谈、敢想敢言的形象,也透露了更多关于华晨雷诺金杯成立的幕后故事。祁玉民表示:“合资谈判从去年5月23日启动,仅用了一年半的时间,但也无比艰苦,直到昨夜,我们还在通宵商谈。原定夜里2点前签合同,但直至今早8点半才签完,马上就送到工商局去注册了。”

合资谈判艰难,效率惊人、步步惊险

在大家都在搞自主、搞新能源的时候,华晨又跳出来搞合资,这让不少人觉得很费解,面对着众多的质疑,祁玉民表示:“国内汽车市场尤其是乘用车市场即将面临负增长,而商用车市场潜力巨大,面对着这样一个有潜力的市场必须要做好它,跟雷诺合资就是要向大师学习,与巨人同行。”

此外,这次合资形式与以往是不一样的,按照规划,合资公司以金杯、雷诺、华颂三个品牌生产销售轻型商用车,到2022年实现年销售15万辆,并加快电动车动力总成的发展。也就是说,金杯和华颂被纳入到了合资公司一同发展,这与之前的中外合资有着很大的不同。比如华晨宝马,尽管宝马愿意给华晨发动机技术,但华晨是华晨、华晨宝马是华晨宝马,两者是独立的。而华晨雷诺金杯就不一样了,未来金杯、华颂车型都将基于雷诺最新的平台开发。

“我认为在一个平台上来发展自主品牌,比我们过去那种模式,在合资企业赚几个钱,我们拿着钱再发展自主,有多快好省得多。我们的目的是要发展自主,怎么发展是方式方法问题,不要用方式方法去推翻一个目的”,祁玉民表示。

此外,这次华晨雷诺金杯不仅仅要引入雷诺的生产平台,还要将金杯、华颂纳入合资企业,同时还要引入其最新的新能源技术,最开始雷诺是不愿意的,尤其是将金杯纳入进来,但祁玉民表示这是合资的底线,最终法国人妥协了。祁玉民形容双方的谈判是“效率惊人、步步惊险!”

从得发动机者得天下到得平台者得天下

从与华晨宝马的合资,华晨得到了质量管理体系、先进的制造理念等等,最重要的是得到了先进的发动机技术,继宝马N20发动机投产后,在今年10月份,又一款宝马动力在新晨动力投产。这款1.6T汽油发动机排放将达到国6标准,完全满足2020年以后的油耗法规要求。发动机一直是制约自主品牌发展的短板,除了华晨目前国内还未有一家自主车企造出满足国6排放的动力,因此祁玉民就一直在强调得发动机者得天下。

而随着与雷诺的合资,创新的将金杯、华颂纳入的合资企业中,在同一平台与合资车共同升级换代,这无疑是将自主品牌车型的发展提升到了一个新高度,以前合资自主都是用合资车企淘汰的技术发展,大多数品牌都以失败告终。因此,祁玉民也转变了,喊出了得平台者得天下,毕竟目前没有哪家合资车企的自主板块能拿到国外最新的平台,只有华晨做到了。