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当情怀升华为梦想 试驾全新华晨宝马125i

作者/整理:中国汽车新闻网 来源:互联网 2017-04-12

试驾:“梦想在什么地方,总是那么令人向往,我不顾一切走在路上,就是为了来到你的身旁...”

第一次听到这首歌是在刚上大学不久,那时,对于听多了重型音乐的我,更多的是被痛仰在曲风上的改变所吸引,并没有太多考虑这首歌想要表达给人们的态度。

随着年龄的增长,已经工作了几年的我依旧无法忘记这个旋律,而吸引我的不再只是动听的旋律,不知从何时开始,我似乎已经成为了歌词背后的那个人——怀揣梦想,奋斗前行。

BMW,可以说是每个年轻人的Dream Car,在这点上我也不能免俗。无论何时,只要聊起宝马,你都会觉得这是一个充满逼格的话题。我曾经短暂接触过一段时间的宝马330i M,纯正的宝马造型设计配合M运动套件,加上随叫随有的动力响应,以及无法比拟的操控感受,让我一度想把它真正的占为己有。但如果要花上45万买这样一辆车,被爸妈无情驳回似乎也是件顺理成章的事儿。

然而,就在一阵微微失落后的不久,我再次被宝马推出的国产全新125i点燃了激情。它可以给我与330i M同样出色的驾控感受,但价格却比330i M便宜了近15万。而在人们吐槽最多的前驱问题上,如果你不准备开着它去“劈山”的话,那就完全可以不必担心。

125i出自宝马UKL前驱平台,其实我们对这个平台已经不算陌生,像2系旅行车和全新X1都是出自该平台。但相比这两款车,125i显然体现了更加纯粹的宝马精神。从外形上看,双肾格栅、天使眼大灯、隆起的前机舱盖、C柱车窗的霍夫曼斯特拐角、短前悬、尾部双边双出的排气、M运动套件,你能想到的宝马特征一样不少。

坐进车内,依旧非常宝马。中控台向驾驶席一侧微微倾斜,方向盘的造型增加了整体的运动氛围,只是这个档把的样式比较一般,有些不太符合一台“小钢炮”应有的风采。但是在做工用料上,全新1系都有着很大的进步,人体所能触及的地方几乎都用软质材料进行了包裹。座椅的柔软度和包裹性都很不错,坐垫对于腿部的支撑性也很到位。

每个人对于“追求”都是贪心的,我对这台125i的态度同样如此。靓丽的外观和丰富配置并不能让我满足,对于一辆梦想中宝马车,充沛的动力和极致的操控才是我最想得到的。而125i搭载的这台2.0T高功率发动机配合来自ZF的8AT变速箱,最大功率231Ps(170kW),峰值扭矩350N·m,从数据上看足够让我欣喜。